Zufahrtsschutz für Weihnachtsmärkte
Schutz gehört heute zu jedem Weihnachtsmarkt. Aber Betonklötze und Bauzäune zerstören genau die Stimmung, wegen der die Menschen kommen. Berlin-Cube schützt geprüft — und sieht aus wie Stadtmobiliar.
Drei Module als durchgehende Linie, dazwischen befahrbare Rampen — temporär aufgestellt, ohne Fundament.
Geprüfter Schutz, der nicht nach Gefahr aussieht
Ein Weihnachtsmarkt lebt von Wärme, Licht und Nähe. Wer ihn mit Beton absperrt, erzählt jedem Besucher zuerst von Bedrohung. Berlin-Cube dreht das um: Der geprüfte Zufahrtsschutz steckt im Inneren des Moduls — außen sieht man Holz, Bäume und Bepflanzung. Getestet als DEKRA-Anfahrschutz Generation 1 nach IWA 14-1 N2A, geschützt durch das EU-Patent EP3486374. Sicherheit muss man nicht sehen. Man soll sie erleben.
Temporär aufgestellt, ohne Fundament
Die Module werden auf der vorhandenen Fläche aufgestellt und nach der Saison wieder entfernt — ohne Fundament, ohne Eingriff in den Platz. Zwischen den Modulen liegen befahrbare Rampen, der Weg bleibt für alle offen. Und wo Rettungswege frei bleiben müssen, werden die Module versetzt gesetzt — geschützt und trotzdem durchfahrbar.
Jetzt ist der richtige Zeitpunkt
Kommunale Sicherheitskonzepte für die Adventszeit werden im September und Oktober entschieden. Wer die Gestaltung des Marktes mitdenken will, plant den Schutz jetzt — nicht erst, wenn die Buden stehen. Wir zeigen Ihnen gern anhand der realisierten Anlage in der Berliner Kantstraße, wie das aussieht.
Die Lichtnut läuft rundum. Nachts markiert sie die Anlage, ohne den Straßenraum auszuleuchten.
Sitzhöhe und Holzauflage sind Teil des Moduls, nicht angebaut.
Häufige Fragen
Ist Berlin-Cube als Zufahrtsschutz geprüft?
Ja. Berlin-Cube ist als DEKRA-Anfahrschutz Generation 1 nach IWA 14-1 N2A getestet — mit einem 7.114 kg schweren Testfahrzeug bei 63,9 km/h. 7,95 Meter hinter dem Modul beginnt der sichere Bereich; so wird bei der Planung der Abstand zum geschützten Markt gewählt.
Braucht der Aufbau ein Fundament?
Nein. Die Module werden auf der vorhandenen Fläche aufgestellt und nach der Saison wieder entfernt — ohne Fundament, ohne Eingriff in den Platz.
Wie lange dauert der Aufbau?
Als Referenz: Die gesamte realisierte Anlage in der Berliner Kantstraße wurde in rund zehn Stunden aufgebaut.
Bleiben Rettungswege frei?
In der Planung werden die Module dort, wo Rettungswege frei bleiben müssen, versetzt gesetzt — geschützt und trotzdem durchfahrbar.
Kommen Besucher mit Kinderwagen oder Rollstuhl durch?
Ja. Zwischen den Modulen liegen befahrbare Rampen — der Weg bleibt für alle offen, auch mit Kinderwagen, Rollstuhl oder Rad.