Akt I — Realisiert

Aus Sicherheitsräumen werden Lebensräume.

Juni bis September 2026 in der Kantstraße

Zwischen Waldorf Astoria und Upper West steht die erste vollständige Berlin-Cube-Anlage im öffentlichen Straßenraum. Bepflanzt, beleuchtet, begehbar — und geprüfter Zufahrtsschutz. Kein Rendering: Fotos vom Standort.

Juni bis September 2026. Ohne Fundament aufgestellt, rückstandslos zurückgebaut.

Kantstraße, Juli 2026 — die vollständige Anlage im Abendlicht.

Menschen sitzen am Abend auf den Bänken der Berlin-Cube-Anlage in der Kantstraße in Berlin
Foto · Pilot Kantstraße 2026

Sitzen, durchatmen, genießen. Unter Bäumen, im Lavendelduft. Das Schöne ist: Es wird angenommen — von allen.

Berlin-Cube-Module in der Kantstraße in Berlin mit Blick zur Gedächtniskirche
Foto · Pilot Kantstraße 2026

Blick zur Gedächtniskirche. Bäume, Lavendel und Stauden stehen in den Modulen, nicht daneben.

Sonnenblumen in einem bepflanzten Berlin-Cube-Modul in der Kantstraße in Berlin
Foto · Pilot Kantstraße 2026

Sonnenblumen mitten in der Kantstraße. Die Module tragen Pflanzen, Bänke und den geprüften Schutz zugleich.

Berlin-Cube-Anlage in der Kantstraße in Berlin zur blauen Stunde mit umlaufender Lichtnut
Foto · Pilot Kantstraße 2026

Die Lichtnut läuft rundum. Nachts markiert sie die Anlage, ohne den Straßenraum auszuleuchten.

Nahaufnahme der Bepflanzung eines Berlin-Cube-Moduls in der Kantstraße in Berlin
Foto · Pilot Kantstraße 2026

Substrattiefe für Gehölze statt Wechselflor. Die Bepflanzung ist auf Standzeit ausgelegt.

Sitzbank mit Holzauflage an einem Berlin-Cube-Modul in der Kantstraße in Berlin
Foto · Pilot Kantstraße 2026

Sitzhöhe und Holzauflage sind Teil des Moduls, nicht angebaut.

Der Übergang

Zwischen den Modulen liegen befahrbare Rampen. Der Radweg läuft durch, der Gehweg bleibt erreichbar. Und wo Rettungswege frei bleiben müssen, werden die Module versetzt gesetzt — geschützt und trotzdem durchfahrbar. Zufahrtsschutz heißt nicht Absperrung.

Bezirksbürgermeisterin Kirstin Bauch, Patrick Wittke und Martin Fichtelmann an der Berlin-Cube-Anlage in der Kantstraße in Berlin
Foto · Pilot Kantstraße 2026

Bezirksbürgermeisterin Kirstin Bauch, AG-City-Vorstand Patrick Wittke und Martin Fichtelmann an der Anlage, Juni 2026.

Pilotaufbau in Kooperation mit der AG City Berlin und dem Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf. Aufbauzeit der gesamten Anlage: rund zehn Stunden.

Das Modul ist eine Plattform.

Aufgebaut zur Vorführung für Entscheidungsträger aus Politik und Verwaltung, am Outlet-Center in Wustermark, Brandenburg.

Drei Berlin-Cube-Module als durchgehende Linie bei der Vorführung in Wustermark, Brandenburg
Vorführung · Foto

Drei Module als durchgehende Linie. Dazwischen befahrbare Rampen und taktile Bodenplatten — der Weg bleibt für alle offen.

Berlin-Cube-Modul mit E-Bike-Ladestation und Baum bei der Vorführung in Wustermark, Brandenburg
Vorführung · Foto

Ein Modul trägt eine E-Bike-Ladestation mit zwei Ladepunkten — und oben einen Baum. Technik und Grün im selben Bauteil, nicht nebeneinander.

Berlin-Cube-Modul mit Werbefläche bei der Vorführung in Wustermark, Brandenburg
Vorführung · Foto

Eine Modulseite als Werbefläche. Was die Stadt begrünt und schützt, kann sich mittragen.

Akt III — Transformation

Vorher. Nachher.

Dieselben Perspektiven. Zwei Realitäten.

Perspektive · 01
Breitscheidplatz · Weite Perspektive
Visualisierung: Breitscheidplatz · Weite Perspektive mit Berlin-Cube-Modulen
Breitscheidplatz · Weite Perspektive · Heute
Heute · Foto
Visualisierung
Vision · Visualisierung
Perspektive · 02
Gedächtniskirche · Vorplatz
Visualisierung: Gedächtniskirche · Vorplatz mit Berlin-Cube-Modulen
Gedächtniskirche · Vorplatz · Heute
Heute · Foto
Visualisierung
Vision · Visualisierung
Perspektive · 03
Kantstraße · Übergang
Visualisierung: Kantstraße · Übergang mit Berlin-Cube-Modulen
Kantstraße · Übergang · Heute
Heute · Foto
Heute · Realisiert
Foto · Realität

Links: vor dem Aufbau. Rechts: die realisierte Anlage.

Perspektive · Morgen

Eine Vision für das Berlin von morgen.

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