KLIMAATBESTENDIGE STADSINFRASTRUCTUUR

Veiligheidszones
worden leefruimtes.

Schaduw, bomen, regenwater en zitplaatsen voor hete binnensteden. En daarbij voertuigwering, getest in een DEKRA-crashtest. Eén modulair systeem, veel oplossingen.

VISUALISATIE
1,44 m²
Stadsgroen per module
circa 190 liter
Regenwaterbuffer per sponsstadmodule, berekend
IWA 14-1
DEKRA-crashtest · 7.114 kg · 63,9 km/u
EP 3 486 374
Europees octrooi
VOORSteden en gemeenten·Stedenbouw en groenbeheer·Citymanagement en organisatoren·Wijken en investeerders

We zijn gewend geraakt aan beton.

Aan rood-witte barrières voor kerken. Aan hekken voor elke kerstmarkt. Aan pleinen die eruitzien als bouwplaatsen.

Terwijl daar juist een boom zou kunnen staan. Een bank. Schaduw op een hete dag.

Veiligheid hoeft u niet te zien.
U moet haar beleven.

Ingang van een Berlijnse kerstmarkt met rood-witte afzettingen en geel-zwarte bodemplatenVANDAAG · FOTO
Kerstmarkt op de Breitscheidplatz, Berlijn.
BREITSCHEIDPLATZ, BERLIJN

Dezelfde plek. Een ander gevoel.

Breitscheidplatz vandaag: betonblokken en tenten voor de GedächtniskircheVANDAAG · FOTO

Vandaag: betonblokken, hekken en afzetlint voor de Gedächtniskirche. Veilig, maar niemand blijft er graag staan.

HET PRINCIPE

Eén module.
Vijf taken.

In plaats van betonblokken en palen staat er een module van thermisch verzinkt staal die beschermt en tegelijk verkoelt, vergroent en uitnodigt om te blijven. Geplaatst zonder fundering, spoorloos weer te verwijderen.

Beplante Berlin-Cube met lavendel in de Kantstraße, Berlijn
  1. 01

    Klimaat en CO₂

    Bomen en planten binden CO₂, geven schaduw en verkoelen door verdamping. Regen blijft in het substraat in plaats van in het riool.

  2. 02

    Stadsgroen

    Groen ook op verharde pleinen en boven leidingen, zonder boomkuil.

  3. 03

    Verblijf

    Zitten, op adem komen, blijven. Met licht in de avond.

  4. 04

    Smart City

    Zonne-energie, laden, informatie: voorbereid als platform.

  5. 05

    Veiligheid

    Voertuigwering, getest in een DEKRA-crashtest volgens IWA 14-1:2013.

DE OPLOSSINGEN

Eén basissysteem.
Negen antwoorden voor de stad.

Alle varianten bouwen voort op de geteste Cube en zijn staalkabelverbinding. De uitvoeringen zijn concepten in ontwikkeling. Voor elk ervan is er een uitgebreide concept-pdf met tekeningen en toelichting. Wij sturen die u graag toe.

Doorsnede van een sponsstad-cube met waterbuffer en wortels die via de open onderzijde de bodem in groeienVISUALISATIE
SPONSSTAD

Regen, wortelruimte en verblijf in één module.

  • Berekend circa 190 liter buffer per module, plus toevoer vanaf de bestrating
  • Open onderzijde: wortels groeien de bodem in
  • Bomen op verharde pleinen
  • Stroom, data en water via een geplande functionele goot
Concept sponsstad aanvragen
Klimaat-cubes met schaduwzeil boven zitplaatsenVISUALISATIE

Klimaat

Verkoeling voor hittehotspots: schaduw, verdamping, vernevelaars.

Concept aanvragen →
Cube met zonnedak boven een bankVISUALISATIE

Zon & laden

Eigen stroom voor licht en e-bikes, netaansluiting voor de auto.

Concept aanvragen →
Verlichte cubes in de avond voor de GedächtniskircheVISUALISATIE

Licht

Lichte, veilige pleinen in de avond, met sensorsturing en insectvriendelijk.

Concept aanvragen →
Plein met cubes voor afval, informatie en reclameVISUALISATIE

Service & info

Afval, stadsinformatie en reclame, ingebouwd in plaats van erbij gezet.

Concept aanvragen →
Verrijdbare cubes op wielen als te openen voertuigweringVISUALISATIE

Mobiel

Voertuigwering die open kan voor brandweer, ambulance en bevoorrading.

Concept aanvragen →

Alle beelden in dit gedeelte zijn visualisaties. Conceptstand oktober 2026.

FORMATEN EN COMBINATIES

Vooraan bescherming.
Daarachter schaduw.

Een geteste beschermingsrij van cubes van 1,20 m beveiligt de toegang. Daarachter staan grotere boom-cubes voor schaduw, verkoeling en CO₂-binding. Zo wordt een afzetting een volwaardig plein.

Alle formaten in dezelfde bouwwijze en uitstraling, vrij te combineren met bank, licht, water en zonne-energie.

1,20 mGetest
1,50 mIn ontwikkeling
2,00 mIn ontwikkeling
3,00 × 2,00 mIn planning
3,00 × 3,00 mIn planning

Grondvlakken op schaal weergegeven.

DE VERGELIJKING

Wat een barrière kan. En wat een Cube kan.

BetonblokPaalBerlin-Cube
Voertuigweringafhankelijk van productafhankelijk van productgetest volgens IWA 14-1
Stadsgroen——1,44 m² per module
Regenwater——blijft in het substraat
Schaduw en verkoeling——met boom of zeil
Zitplaatsen——ja
Licht in de avond—deelsLED-randen standaard
Zonder funderingjameestal nietja
Effect op het stadsbeeldverboden zonebarrièreplek om te verblijven
HET BEWIJS

We hebben hem
met opzet geramd.

Norm
IWA 14-1:2013
Voertuig
7.114 kg
Snelheid
63,9 km/h
Veilige zone
vanaf 7,95 m achter de module
Testrapport
DEKRA nr. 201844624

Getest zijn de Cube en de staalkabelverbinding. Volgende generatie: crashtest volgens ISO 22343-1 in planning.

GEREALISEERD

Niet morgen. Vandaag.

Alle projecten bekijken →
VIDEO
Pilot Kantstraße, Berlijn
Juni tot september 2026. Geplaatst zonder fundering, spoorloos verwijderd.
Zitbank met houten zitting aan een beplante Berlin-Cube in de Kantstraße overdagFOTO
Zitten in plaats van afzetten
Banken, groen en voertuigwering in één rij.
Demonstratie van drie Berlin-Cubes met helling bij een outletcenter in WustermarkDEMONSTRATIE
Wustermark, Brandenburg
Demonstratie bij een outletcenter: helling, laadpunt, boom.
ZO VERLOOPT EEN PROJECT

Alles uit één hand. In vier stappen.

  1. 1

    Aanvraag

    U vertelt ons over uw plein en wat het moet kunnen.

  2. 2

    Locatie en financiering

    Wij beoordelen de locatie en laten zien welke financiering past.

  3. 3

    Ontwerp

    Opstelling, varianten, beplanting en licht voor uw plein.

  4. 4

    Levering en plaatsing

    Levertijd circa 2 tot 3 maanden, afhankelijk van het aantal. Plaatsing zonder fundering.

TOEPASSINGEN

Waar wilt u beginnen?

FINANCIERING

Eén aanspreekpunt voor oplossing en financiering.

Klimaatadaptatie, sponsstad, stadsgroen en verblijfskwaliteit: voor deze thema's bestaan nationale en Europese subsidiemogelijkheden. Wij helpen u de route te vinden die bij uw plein past.

Vraag een eerste beoordeling aan

„Dit is beter dan alles te barricaderen.”

Kirstin Bauch, burgemeester van het stadsdeel Charlottenburg-Wilmersdorf (Berlijn), in de Berliner Morgenpost (vertaald uit het Duits)
IN DE PERS

rbb24 Abendschau · radio3 · Tagesspiegel · Berliner Morgenpost · Entwicklungsstadt Berlin

Martin Fichtelmann, Erfinder des Berlin-Cube, am Breitscheidplatz in Berlin
UITVINDER EN FABRIKANT

Uitgevonden in Berlijn.
Gebouwd in Brandenburg.

Martin Fichtelmann heeft de Cube ontwikkeld en beschermd met het Europese octrooi EP 3 486 374. Als hovenier weet hij wat planten op een stadsplein nodig hebben, en hij bouwt de Cube in Wustermark bij Berlijn.

Eén aanspreekpunt, van het eerste idee tot het onderhoud.

CONTACT

Stel u uw plein voor
over een jaar.

Wij laten u zien hoe het eruit kan zien. En hoe het wordt gefinancierd.

Laat ons kort weten waar en wat. U ontvangt de gewenste documenten per e-mail en van ons een eerste beoordeling met de passende financieringsmogelijkheden.

info@berlin-cube.de+49 176 13600041Berliner Allee 37–39, 14641 Wustermark, Duitsland
Welke documenten mogen wij u sturen?
Wij gebruiken uw gegevens alleen om uw aanvraag te beantwoorden. Meer hierover in de privacyverklaring.
ACHTERGROND: VISUALISATIE